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2016.9.11 EMZサーキットミーティング Round.2 in HSR九州


2016年2回目となる「EMZサーキットミーティング」が、9月11日(日)に開催されました!

当日は晴天のドライコンディション!

9月開催のため涼しくなるかと思いきや、まだまだ真夏日和でしたが、

クルマ好き、走り好きの交流も楽しみながらスポーツ走行を満喫!

ギャラリーも一緒に、充実した休日を過ごしました。

■開催日:2016年9月11日(日)
■開催地:HSR九州(熊本県)
■参加台数:20台
■天候:晴れ
■走行メニュー:70分耐久レース(ピットストップ5分×2回) ※クラス別表彰

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▲ピットロード(仮設)
ゼッケン順にピットロードに整列してスタート準備。
ギャラリーも一緒にテンションMAX!


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▲70分の耐久レーススタート!
今回の参加台数は20台。
クラス区分は馬力別(カタログ値)によって8クラスに分けられます。
全クラス混走でクラス別に順位が決まります。


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▲ピットストップ
2回のピットインが義務付けられており、1回5分間のピットストップとなります。
ドライバーの好きなタイミングでピットインできるので、休憩を挟みながら走行できます。
また、初心者でもマイペースでレースを楽しめます。


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▲ゴール!
70分の耐久レースお疲れ様でした!
長いようで短いのが耐久レースです!
スポーツ走行を存分に楽しめたんじゃないでしょうか。

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▲表彰式
クラス別に表書式が行われます。
上位入賞者には楯と景品が贈られます。
また、参加賞も用意していますので、手ぶらで帰ることはありません。


<次回開催>
●11月13日(日) 70分耐久レース

たくさんのエントリーお待ちしております。

インポートカー&サーキットミーティングとK-carミニ耐久無事に終了!

幸いにも好天に恵まれ過ぎた天候のもと無事にインポートカー&国産車のサーキットミーティング及びK-carミニ耐久は終了することが出来ました。

今回はNUR WERKEさんとのジョイントイベントとなり、普段は私達のイベントではお目にかかれないマクラーレンやアウディR-8等々に加え、インポートカーミーティングにGT3RSを筆頭に今回多数参加頂いたポルシェを含め2~30台の大盛況のパドックを始め、コース上での官能的なエクゾーストを響かせながら疾走する姿をまじかで見れた事はクルマ大好きの私達にとっては最高の1日だったのではないでしょうか?

イベントは、今年から幅広く参加していただいている皆様の要望と、
今後の私達のサーキットイベントを安全に尚且つコンペティションなサーキットを楽しんで頂くために、1人でも複数でも参加出来るように70分のプチ耐久形式にしています。

今回は全ての走行枠で一件も接触等の報告は頂きませんでした。
先ずサーキットを楽しむ一番大きい事が車両同士のアクシデントだと思います、だからレースではなくスポーツ走行を望まれる参加者が多いのではないでしょうか?

しかしある程度慣れてくるとドライビングにもタイムにもマンネリになりませんか?

今年の第一戦に参加頂いた参加者からは、全般的にレース形式になっているのでスポーツ走行に比べ、気を抜いた走行をしないのでヒヤッとすることもなく集中して走れ、そのせいか速い車にも引っ張られるので飛躍的にタイムも短縮出来ましたとお話を頂きました。

このHSRサーキットはパワーで圧倒的にラップタイムの差が出ないという事もあり、
考え方によってはビギナーの方にはうってつけのコースかも知れません。

話がイベント報告からずれてしまいましたが今回は車両トラブルによる車両の回収に時間を取られ、前回より10週以上周回数が少なくなってしまいました。

それにより順位にも大きく影響してしまいましたが、これも速ければ優勝とは限らないという事で許して下さい。
次回は車両トラブル時の処理をよりスムーズにする事を反省したいと思います。

また今回、インポートカーの7クラスは参加台数がポルシェの皆様のお陰で12台の参加となり、そこで何時もの思い付きで急遽遊び心満載のハンディ制のレースとなりました。

内容はベストタイムの1位は−5週〜5位の−1周とドライバーは終わってみないと分からない方法でしたが‼️
車両トラブルのレッドフラッグでトップの周回数が35周と少なくなり、また、赤旗時のピットイン車両の確認ミスで表彰式でドタバタしてしまいました💦

7クラスの皆さんアイデア倒れでご迷惑をおかけしました申し訳ございませんでしたが、これに懲りず又の気軽なご参加をお待ちしています。

K-carミニ耐久は過去最高の23台の参加をいただきました、特に初参加が6チームありミニ耐久の開催意義を感じました。
ミニ耐久はほぼノートラブルで90分の走行をすることが出来たのが何より嬉しいことです。

また表彰式でもお伝えしましたが、第3戦を予定をしていました11月13日は震災のために延期にしていましたK-car耐久レーシングゲームのRd5を、午後から4時間耐久として開催することになりました。
K-carミニ耐久Rd3に参加を予定頂いたチームには大変申し訳ございませんが、
よろしければK-car耐久レーシングゲームRd5にご参加頂ければと思います。

次回のインポートカー&サーキットミーティングを開催する11月13日は、大津町主催のからいも祭りがHSRで開催されます、過去にも同日の開催が有りましたがたくさんのギャラリーが来ます❗️
出来ればたくさんの方達にクルマの楽しい遊び方を伝えられたらと思っています。

次回も沢山の(と言っても30台までですが)ご参加をお待ち致しております。

国産車と輸入車及び軽自動車のプチ耐久の参加者募集中です!

9月11日開催予定の、インポートカー&国産車のサーキットミーティングとK-carミニ耐久の参加者を募集しています。

この3イベントは初心者大歓迎の、気軽に、手軽に参加して頂きたいイベントです。
参加料は全クラス1台につき¥15,000-です、
1台に複数のドライバーでも参加できますのでお友達を誘ってたくさんのご参加をお待ちいたしています。
詳しくはH/P上の案内を参照ください。

興味のある方はお気軽にエムズ松尾までお問い合わせ下さい。

K-carミニ耐久&サーキットミーティング無事に終了!

今年から新たなスタイルで開催を行います、
K-carミニ耐久とサーキットミーティングは絶好な晴天に恵まれ無事に終了しました。

リザルトや画像はH/Pをご覧下さい。
今回は初めての開催と言う事と内容が今ひとつ伝わらなかったと言うこともあってか、
参加台数はK-carミニ耐久が13台、サーキットミーティングが17台と少し少ないイベントとなりました。

しかし爽やかな天気のせいもあって和気あいあいに1件のアクシデントもなく無事に終了することが出来ました。
ミニ耐久の1つの目的でもあります、
60台以上のK-car耐久レーシングゲームにいきなり参加される前に、1度少ない参加台数の中でサーキット走行やルールを覚えて頂くことが出来たのではと思います。

またサーキットミーティングは今までのスポーツ走行とスプリントレースの2本だてから70分のプチ耐久に変更しました、こちらも今回は初めての開催で幾つかの問題点も有りましたが、概ね好評を頂いたと思っています。
次回はゴールデンウェーク中の5月3日の予定です、たくさんのご参加をお待ちいたしています。

3月20日インポートカーミーテイング参加申し込み状況

今日は3月3日の桃の節句ですが、
それとは全く関係なく今日時点のインポートカーミーテイングの参加状況をお知らせします。

現時点でのエントリーは7台ですが内訳は、
プジョー206RCが3台、BMW MINI,アルファロメオ145,147,156がそれぞれ1台ずつです。
まだまだ少ないですが、上記のエントリーメンバーを見てみると大体1分20秒辺りで走行しそうで、
遊びのレースとは言えナカナカ面白そうなイベントになりそうな気がします。

一応70分の耐久レースとしていますが、途中に必ず5分ずつ2回の休憩タイムを取る事になっています。
その為か1名での参加でも2名以上の参加もできますし、又スポーツ走行のつもりでの気軽に自分のペースでの参加もOKです。

私の勝手な希望を言えばゴルフ、AUDI、BMW, シトロエン、ルノーなど1台ずつでも参加してもらって、
ヨーロッパのツーリングカーレースぽくなれて見ている方も楽しめるイベントにしたいなと思っています。
誰か知り合いの方がいらっしゃいましたら是非紹介してください。
但し、ぶつけない、ぶつからない、を守れる理性のある方でお願いします。



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