11月25日 EMZサーキットミーティング イベントレポート！
11月25日（日）に開催された「ＥＭＺサーキットミーティング」の模様をレポートします！
今回は、前回の６月開催を含めて今年２回目の開催となりました。
当日は、天候にもめぐまれ、クルマで走る楽しさを共感する多くの人たちで賑わいました。
なお、今回も「インポートカーミーティング」との同日開催で行われました。
＜サーキットミーティング 概要＞
「初心者でも気軽に楽しめるレース」というのをモットーにしてます。
無理せず楽しめるレースにするために、通常のレースとは違った、ゲーム的な要素が含まれています。
一般的なレースは、抜きつ抜かれつの激しいデットヒートがレースの醍醐味ですが、初心者にとっては、非常にリスクが高く、アクシデントが起こりやすくなってしまいます。
そこで、このイベントでは、レース中、それぞれのタイミングで、１回のピットスルーが義務付けられています。
そうすることで、クリアラップ（前後の車間が広がっている状態）が確保できて、安全に走ることができるのです。また、ピットに入るタイミングが勝敗を分けるポイントにもなるため、作戦を立てる楽しみにもなります。
もともとＨＳＲ九州は２輪用のサーキットでコース幅が狭いため、パッシングポイントが少ないということもあり、上級者にとっては、ものたりないかもしれませんが、違ったレースの楽しみ方ができるのが、当イベントの特徴ですので、ぜひ皆さんご一緒にご参加くださいませ！
＜サーキットミーティング 走行枠＞
★スポーツラン：初心者メインのフリー走行会（練習走行２５分＋フリー走行３０分×２本）
★レースラン ：ビギナー向け模擬レース（練習走行２５分＋予選１５分＋決勝レース１０周※ピットスルー１回）
＜参加者インタビュー＞
■倉本賢二さん／町のりKei（レースラン・１クラス）
７年ぶりのサーキット走行という倉本さん。以前はシビック（ＥＧ６）でエムズのイベントの常連さんでした！ で、今回久しぶりにＥＭＺのホームページを見て「これは行かねば・・・」ということでエントリーされたそーです。Ｋｅｉは町乗り用として１ヶ月前に買ったばかりだそうですが、足回り、ブレーキ、バケットシートなど、しっかりスポーツ走行仕様になってましたね。またぜひ参加してくださいねー！
■野口敏美さん／児玉淳一さん／トシエボランサー（スポーツラン／レースラン・３クラス）
なんと仲良くカップルでダブルエントリー！クルマのオーナーは彼女の敏美さんとのことで前回に続いてスポーツランにエントリー。「前回よりもタイムアップを目指します！」と気合十分！ 彼氏の淳一さんはレースランにエントリーして「彼女のクルマなので壊さないように走ります」とのこと。クルマはギャル仕様？とのことで、ボルテックスのエアロに、ブリッツの車高調、吸排気系をチューン。これからも、ずーっとラブラブでスポーツ走行を楽しんでくださいねー！
■佐藤誠さん／神野自動車ＮＡ８（レースラン・２クラス）
１０年ぶりのサーキット走行という佐藤さん。以前はＲＸ７（ＦＤ）でサーキット走行を楽しんでたそうです。クルマの仕様は、オーリンズ車高調に、クスコＬＳＤ、吸排気系のチューンでエンジンはノーマル。「久しぶりなので安全に楽しく走ります」と、謙虚なコメントでしたが、なんとクラス優勝！おめでとうございます！ 非力なロードスターで速く走るとカッコイイですよね！ ただ、写真とるときは顔を見せてくださいねｗ
■田代雅昭さん／Ｍａｓａ-ＮＡ６（スポーツラン）
あの有名なロードスターチューナー「ＣＯＲＮ’Ｓ」の社長が乗ってたクルマを譲ってもらったという田代さん。さすがに美しい仕上がりで、エンジンは1750cc仕様＆キャブ＆ハイカム。ほか足回りマフラーなど全てＣＯＲＮ’Ｓのパーツを装着。ＨＳＲ九州は３回目の走行で、前の２回とも雨の走行だったそうで「今回はじめて晴れで走れるのでうれしーです！でも安全運転で楽しく走ります！」とのことでした。
■古賀和則さん／オッサンロードスター（レースラン・２クラス）
小さいクルマが好みということで、このロードスターに10年くらい乗ってるという古賀さん。クルマの仕様は、ＮＢ１エンジンに６速ＭＴ、ハイカム、吸排気、エナペタル車高調、エンドレスブレーキキャリパー＆ローター、そしてオーバーフェンダーと、もともとは町乗り仕様だったそうですが、少しずついじっていったら、こんなになっちゃったそーです。いや～めちゃカッコイイですよ！これからも大切に乗り続けてくださいね！
■久保智行さん／オレのマークⅡ（スポーツラン）
長崎県からのエントリーの久保さん。６年前にランサーＥＶＯからマークⅡに乗り換えて、マークⅡではサーキット初走行とのこと。クルマの仕様は、ＨＫＳ2835タービン（ブースﾄ1kg）、前置きインタークーラー、ＭＴ載せ替え、HKSハイパーダンパー。「町乗り仕様なので、無事に帰れるように楽しんで走ります」とのこと。このクルマでグリップ派というところがイイですねー！ またの参加お待ちしてまーす！
■海老田靖さん／ＣＬＵＢ－ＣＴ９Ｗ エボワゴン（レースラン・３クラス）※写真左
■沢平修さん／ランサーＥＶＯワゴン（レースラン・３クラス）※写真右
ランサーＥＶＯワゴンオーナーズクラブの仲間と一緒にエントリー。なんと沢さんは、遠路はるばる愛知県からのエントリー！鈴鹿サーキットがホームコースとのことで「ＨＳＲ九州は初めてなのでコースに慣れるように走ります」とのこと。海老田さんは福岡からで、いつもはセキアヒルズを走っていたそーで、こちらもＨＳＲ九州は初走行。「基本ファミリーカーなので、壊さないように楽しく走ります」とのこと。普通のＥＶＯじゃないところが素敵です！さらに台数増やして来年もよろしくお願いしまーす！
※集合写真の撮影が夜になってしまってすみませんでした！
＜リザルト＞
●レースラン予選結果はこちら
●レースラン決勝結果はこちら
今回は、前回の６月開催を含めて今年２回目の開催となりました。
当日は、天候にもめぐまれ、クルマで走る楽しさを共感する多くの人たちで賑わいました。
なお、今回も「インポートカーミーティング」との同日開催で行われました。
＜サーキットミーティング 概要＞
「初心者でも気軽に楽しめるレース」というのをモットーにしてます。
無理せず楽しめるレースにするために、通常のレースとは違った、ゲーム的な要素が含まれています。
一般的なレースは、抜きつ抜かれつの激しいデットヒートがレースの醍醐味ですが、初心者にとっては、非常にリスクが高く、アクシデントが起こりやすくなってしまいます。
そこで、このイベントでは、レース中、それぞれのタイミングで、１回のピットスルーが義務付けられています。
そうすることで、クリアラップ（前後の車間が広がっている状態）が確保できて、安全に走ることができるのです。また、ピットに入るタイミングが勝敗を分けるポイントにもなるため、作戦を立てる楽しみにもなります。
もともとＨＳＲ九州は２輪用のサーキットでコース幅が狭いため、パッシングポイントが少ないということもあり、上級者にとっては、ものたりないかもしれませんが、違ったレースの楽しみ方ができるのが、当イベントの特徴ですので、ぜひ皆さんご一緒にご参加くださいませ！
＜サーキットミーティング 走行枠＞
★スポーツラン：初心者メインのフリー走行会（練習走行２５分＋フリー走行３０分×２本）
★レースラン ：ビギナー向け模擬レース（練習走行２５分＋予選１５分＋決勝レース１０周※ピットスルー１回）
＜参加者インタビュー＞
■倉本賢二さん／町のりKei（レースラン・１クラス）
７年ぶりのサーキット走行という倉本さん。以前はシビック（ＥＧ６）でエムズのイベントの常連さんでした！ で、今回久しぶりにＥＭＺのホームページを見て「これは行かねば・・・」ということでエントリーされたそーです。Ｋｅｉは町乗り用として１ヶ月前に買ったばかりだそうですが、足回り、ブレーキ、バケットシートなど、しっかりスポーツ走行仕様になってましたね。またぜひ参加してくださいねー！
■野口敏美さん／児玉淳一さん／トシエボランサー（スポーツラン／レースラン・３クラス）
なんと仲良くカップルでダブルエントリー！クルマのオーナーは彼女の敏美さんとのことで前回に続いてスポーツランにエントリー。「前回よりもタイムアップを目指します！」と気合十分！ 彼氏の淳一さんはレースランにエントリーして「彼女のクルマなので壊さないように走ります」とのこと。クルマはギャル仕様？とのことで、ボルテックスのエアロに、ブリッツの車高調、吸排気系をチューン。これからも、ずーっとラブラブでスポーツ走行を楽しんでくださいねー！
■佐藤誠さん／神野自動車ＮＡ８（レースラン・２クラス）
１０年ぶりのサーキット走行という佐藤さん。以前はＲＸ７（ＦＤ）でサーキット走行を楽しんでたそうです。クルマの仕様は、オーリンズ車高調に、クスコＬＳＤ、吸排気系のチューンでエンジンはノーマル。「久しぶりなので安全に楽しく走ります」と、謙虚なコメントでしたが、なんとクラス優勝！おめでとうございます！ 非力なロードスターで速く走るとカッコイイですよね！ ただ、写真とるときは顔を見せてくださいねｗ
■田代雅昭さん／Ｍａｓａ-ＮＡ６（スポーツラン）
あの有名なロードスターチューナー「ＣＯＲＮ’Ｓ」の社長が乗ってたクルマを譲ってもらったという田代さん。さすがに美しい仕上がりで、エンジンは1750cc仕様＆キャブ＆ハイカム。ほか足回りマフラーなど全てＣＯＲＮ’Ｓのパーツを装着。ＨＳＲ九州は３回目の走行で、前の２回とも雨の走行だったそうで「今回はじめて晴れで走れるのでうれしーです！でも安全運転で楽しく走ります！」とのことでした。
■古賀和則さん／オッサンロードスター（レースラン・２クラス）
小さいクルマが好みということで、このロードスターに10年くらい乗ってるという古賀さん。クルマの仕様は、ＮＢ１エンジンに６速ＭＴ、ハイカム、吸排気、エナペタル車高調、エンドレスブレーキキャリパー＆ローター、そしてオーバーフェンダーと、もともとは町乗り仕様だったそうですが、少しずついじっていったら、こんなになっちゃったそーです。いや～めちゃカッコイイですよ！これからも大切に乗り続けてくださいね！
■久保智行さん／オレのマークⅡ（スポーツラン）
長崎県からのエントリーの久保さん。６年前にランサーＥＶＯからマークⅡに乗り換えて、マークⅡではサーキット初走行とのこと。クルマの仕様は、ＨＫＳ2835タービン（ブースﾄ1kg）、前置きインタークーラー、ＭＴ載せ替え、HKSハイパーダンパー。「町乗り仕様なので、無事に帰れるように楽しんで走ります」とのこと。このクルマでグリップ派というところがイイですねー！ またの参加お待ちしてまーす！
■海老田靖さん／ＣＬＵＢ－ＣＴ９Ｗ エボワゴン（レースラン・３クラス）※写真左
■沢平修さん／ランサーＥＶＯワゴン（レースラン・３クラス）※写真右
ランサーＥＶＯワゴンオーナーズクラブの仲間と一緒にエントリー。なんと沢さんは、遠路はるばる愛知県からのエントリー！鈴鹿サーキットがホームコースとのことで「ＨＳＲ九州は初めてなのでコースに慣れるように走ります」とのこと。海老田さんは福岡からで、いつもはセキアヒルズを走っていたそーで、こちらもＨＳＲ九州は初走行。「基本ファミリーカーなので、壊さないように楽しく走ります」とのこと。普通のＥＶＯじゃないところが素敵です！さらに台数増やして来年もよろしくお願いしまーす！
※集合写真の撮影が夜になってしまってすみませんでした！
＜リザルト＞
●レースラン予選結果はこちら
●レースラン決勝結果はこちら
