2022K-car耐久レーシングゲーム開幕戦エントリー終了しました。
K-car耐久レーシングゲームRd1は募集台数の50台になりましたのでエントリー締め切りとさせて頂きます。
尚、ジュニア耐久は現在のエントリー台数は20台でまだまだ募集しています。
締め切りまで3日ですが皆さんのエントリーをお待ちしています。
尚、ジュニア耐久は現在のエントリー台数は20台でまだまだ募集しています。
締め切りまで3日ですが皆さんのエントリーをお待ちしています。
2022年開幕戦開催について。
昨年末にはやっと落ち着きが見えたかとたかと思えたコロナ禍ですが、
今年に入りオミクロン株とやらが再び蔓延しています。
現在、山口や九州全県に「コロナまん延防止等重点措置」が実施や予定されていますが、
私達のイベント開催の延期もしくは中止は「緊急事態宣言」が発令された時点としていますので、
現時点では通常通りの開催予定です。
2022年の年が明け新春走行会&K-carテストデーは過去最高の参加台数となり 、
昨年のコロナ禍による影響を吹き飛ばせるかと予感していましたが、
再びオミクロン株の蔓延による為かエントリー締め切りまで1週間となりましたが、
23日時点で55台の参加お申し込みとなっています。
まだまだコロナ以前の状況には遠く及ばない状況ですが、
初参加チームのエントリーも増え、又テストデーには初めて参加される方も多く見受けられ
ました、
これからもコロナに負けず皆さんに必要とされるイベントを目指しポジティブに前に進んでいきたいと考えています。
エントリー予定の皆さんのお申し込みお待ちしています。
今年に入りオミクロン株とやらが再び蔓延しています。
現在、山口や九州全県に「コロナまん延防止等重点措置」が実施や予定されていますが、
私達のイベント開催の延期もしくは中止は「緊急事態宣言」が発令された時点としていますので、
現時点では通常通りの開催予定です。
2022年の年が明け新春走行会&K-carテストデーは過去最高の参加台数となり 、
昨年のコロナ禍による影響を吹き飛ばせるかと予感していましたが、
再びオミクロン株の蔓延による為かエントリー締め切りまで1週間となりましたが、
23日時点で55台の参加お申し込みとなっています。
まだまだコロナ以前の状況には遠く及ばない状況ですが、
初参加チームのエントリーも増え、又テストデーには初めて参加される方も多く見受けられ
ました、
これからもコロナに負けず皆さんに必要とされるイベントを目指しポジティブに前に進んでいきたいと考えています。
エントリー予定の皆さんのお申し込みお待ちしています。
新春走行会&K-carテストデー無事に終了しました。
新春走行会&K-car耐久テストデーは総台数80台オーバーのご参加を頂きましたが無事に終了いたしました。
特に同乗走行可能なビギナー走行枠は50台以上の走行になりましたが無事に1件のアクシデントも無く無事に終了いたしました。
昨年までは2~30台の参加だったのと、初めての方々に気軽に参加いただける様に当日の受付と希望の枠での走行をして頂こうと思い、事前の走行台数を把握していませんでした。
次回からは走行台数のコントロールの必要性を感じました。
反面、インフォメーションにて「開催主旨」をお伝えして皆さんに理解して頂いたせいか、
コースアウトもなくK-car耐久の周りにたくさん車がいる中での走行体験が出来たのでは？
他の走行枠でも気温の低さで路面温度の低さと開始後の小雨模様で数台のコースアウト車輌が有りましたが、アクシデントも無く存分に走行いただけた新春走行会&K-carテストデーでした。
次はいよいよ2月6日は23年目を迎えるK-car耐久レーシングゲーム、Jr耐久&サーキットミーティングの開幕戦です。
コロナも気になるところですが負けずに盛り上げていきたいと思っています。
皆さんの参加を心よりお待ちいたしています。
特に同乗走行可能なビギナー走行枠は50台以上の走行になりましたが無事に1件のアクシデントも無く無事に終了いたしました。
昨年までは2~30台の参加だったのと、初めての方々に気軽に参加いただける様に当日の受付と希望の枠での走行をして頂こうと思い、事前の走行台数を把握していませんでした。
次回からは走行台数のコントロールの必要性を感じました。
反面、インフォメーションにて「開催主旨」をお伝えして皆さんに理解して頂いたせいか、
コースアウトもなくK-car耐久の周りにたくさん車がいる中での走行体験が出来たのでは？
他の走行枠でも気温の低さで路面温度の低さと開始後の小雨模様で数台のコースアウト車輌が有りましたが、アクシデントも無く存分に走行いただけた新春走行会&K-carテストデーでした。
次はいよいよ2月6日は23年目を迎えるK-car耐久レーシングゲーム、Jr耐久&サーキットミーティングの開幕戦です。
コロナも気になるところですが負けずに盛り上げていきたいと思っています。
皆さんの参加を心よりお待ちいたしています。
当日申し込みできます!
お問い合わせを頂いていますのでお知らせいたします。
明日(16日PM)開催します新年走行&K-carテストデーは当日のお申し込みできます。
当日の受付時間内ですが参加のお申し込みが出来ます。
K-car耐久テストデーに参加の皆さんで当日普通車でご来場頂いている方も参加出来ます。
又、安全走行を前提ですが普通車での同乗走行枠での参加も可能です。
ご参加をお待ちしています。
明日(16日PM)開催します新年走行&K-carテストデーは当日のお申し込みできます。
当日の受付時間内ですが参加のお申し込みが出来ます。
K-car耐久テストデーに参加の皆さんで当日普通車でご来場頂いている方も参加出来ます。
又、安全走行を前提ですが普通車での同乗走行枠での参加も可能です。
ご参加をお待ちしています。
コロナ対策のお願い!
もうお正月気分は抜けましたがまだ始まったばかり感が残るこの頃ですが、
早くも2022年の活動開始イベント「新春走行会&K-car耐久テストデー」が明日になりました。
昨年はお正月明けのコロナ感染者急増で1ヶ月遅れのスケジュール変更となりましたが、
今年も新たなオミクロンが急増しています。
昨年とはウイルスの質も症状も違うみたいですが、
今回は症状は重症化は少ないが感染力が強いと言われています。
そこでお願いです。
今一度『感染予防の徹底』をお願いいたします。
早くも2022年の活動開始イベント「新春走行会&K-car耐久テストデー」が明日になりました。
昨年はお正月明けのコロナ感染者急増で1ヶ月遅れのスケジュール変更となりましたが、
今年も新たなオミクロンが急増しています。
昨年とはウイルスの質も症状も違うみたいですが、
今回は症状は重症化は少ないが感染力が強いと言われています。
そこでお願いです。
今一度『感染予防の徹底』をお願いいたします。
新春走行会&K-carテストデー案内です！
2022
新春走行会＆K-Carテストデー
ご案内
本日は 「2022年新春走行会＆K-car耐久テストデー」 に御参加頂きまして、誠にありがとうございます。
このイベントは今年一年、サーキットで安全に楽しく走って頂くための練習の場として開催しております。
絶対無理をせず今日１日アクシデントもなく参加者の方々が楽しく過ごせて帰路に着かれる事をお願い致します。
入場から受付に関して
1. 今回はパドックの指定等はございません、空いているスペースに車を止めてください。
2. 11時00分～11時30分まで、0番ピットにて受付を行います。 パドック駐車後、すぐに受付を行って下さい。
3. 受付にて走行チケットとゼッケンと発信機をお渡しします（K-car耐久年間エントリーのゼッケンはありません）
4. 今回のリザルトは発信機番号で出ますので必ず自分の発信機番号を把握しておいてください。
5. 受付では走行チケットの購入枚数分のお支払いをお願いします（K-car耐久年間エントリー全期分には走行券3枚がついています）１枚―￥４０００－、2枚-￥７０００-、３枚―￥１００００-、５枚―￥１５０００－
6. 走行券は何枚でも購入可能です、
7. 走行券は購入チーム以外でも使用可能ですが、年間エントリー以外はゼッケンと引き換えに最低1枚はご購入ください。
8. 赤旗等による走行枠がスタートより中止の場合のみ返金致します。その場合1枚\3000とさせて頂きます。
9. ゼッケンは左右ドアーにガムテープ等ではがれない様にしっかり貼って下さい。
10. ブリーフィングは行いませんので、ご案内及び注意事項をよく熟読して下さい。
11. 不明な点等ございましたらご質問をください。
ガレージ・パドックに関して
今回は指定のパドックはございません、先着順になりますが空いているピット、テント、その他を自由にお使いください。
走行に関して
1. コースには必ず事務所横より入場してください。
2. 入場時に走行チケットをスタッフにお渡しください。
3. K-car枠で1時間連続走行の場合も、安全の為30分走行後に１度全車ピットロードにお戻りください。 コース上の安全を確認後すぐにピットシグナルの青を確認したらコースインしてください。
4. 受付時にお渡しする注意事項を必ず厳守してください。（ご不明な点は必ずスタッフにお聞きください）
5. 絶対アクシデント等が無いように走行をお願いいたします。
6. 走行は、K-car、普通車はそれぞれの走行枠で行いますが、多種多様な車両が走行しますので、十分に注意して走行して下さい。
7. K-carと普通車はコースが違います。K-carはシケインありですが、普通車はシケインはありません。
8. １回目の走行のみマーシャルカーを先頭に2周の慣熟走行を行います、マーシャルカーは２周でピットインしますが参加車両はそのまま走行してください。
9. 十分タイヤが温まってからタイムアタックをお願いいたします。
10. 走行終了時間になりましたらコントロールタワーからチェッカーフラッグが振られます、フラッグを確認したら１周回ってピットロードからお戻りください、絶対見落としが無い様にお願いいたします。
※ 状況によりタイムスケジュール、パドックの変更があります。 場内アナウンスにて御案内差し上げますので注意して御確認下さい。
※ サーキットエリア内において、サーキットの施設に損傷を与えた場合は、修繕費の全額を自己負担いただきます。
※ 別紙にサーキット走行についての注意事項があります、イベントは注意事項を理解して頂いているものとして開催しておりますので皆さん必ず目を通してください。
走行スケジュール
K-car- ①13：00～13：30（ビギネナー向けの同乗走行可）
②14：10～14：40 ③14：40～15：10 （連続走行可）
④15：50～16：20 ⑤16：20～16：50（連続走行可）
普通車 ①13：35～14：05 ②15：15～15：45
※スケジュールは状況により多少前後することがあります。
ビギナー向け同乗走行の注意事項
この走行枠はこれから参加してみたいけど、「いきなりレースはチョット怖いかも」？と言うビギナーの方への初歩的なレッスンの為の走行ですので、下記の注意事項を厳守してください。
1 この走行はレースドライビングスキルアップの為の走行枠ではありません、初心者のための初歩的なレッスンの為の走行枠ということを十分ご理解ください。
2 同乗は1名のみです、同乗者もドライバーと同じくヘルメット、長そで、シートベルトなどを必ず着用してください。
3 絶対アクシデントを起こさない事は勿論、サーキットルールを必ずお守れる方が必ず同乗してください。
4 基本的には追い越しは禁止としますが、十分安全マージンが確認できる状況での追い越しは可能です。
5 走行枠時間内でも同乗走行が危険とオフィシャルが判断した場合は赤旗中断にいたします。
6 希望があるときは普通車での走行も可能です、その場合にはスピード差に十分注意をして安全に走行をしてください。
※2022年はもっと沢山の方々にもモータースポーツの楽しみ方を知って頂けるよう。そして1日をもっと楽しく喜んでいただけるよう一生懸命に頑張ります！
その為にもアクシデントのない、1日楽しく過ごせる大勢の仲間がいるイベントつくりにご協力をお願いいたします。
*2021年よりHSR九州のお見舞金制度が無くなりました。
私達のイベントはアクシデントを起こさない事が参加条件とさせて頂いていますが、
万が一の場合は必ず自己責任での行動をお願いいたします。
新春走行会＆K-Carテストデー
ご案内
本日は 「2022年新春走行会＆K-car耐久テストデー」 に御参加頂きまして、誠にありがとうございます。
このイベントは今年一年、サーキットで安全に楽しく走って頂くための練習の場として開催しております。
絶対無理をせず今日１日アクシデントもなく参加者の方々が楽しく過ごせて帰路に着かれる事をお願い致します。
入場から受付に関して
1. 今回はパドックの指定等はございません、空いているスペースに車を止めてください。
2. 11時00分～11時30分まで、0番ピットにて受付を行います。 パドック駐車後、すぐに受付を行って下さい。
3. 受付にて走行チケットとゼッケンと発信機をお渡しします（K-car耐久年間エントリーのゼッケンはありません）
4. 今回のリザルトは発信機番号で出ますので必ず自分の発信機番号を把握しておいてください。
5. 受付では走行チケットの購入枚数分のお支払いをお願いします（K-car耐久年間エントリー全期分には走行券3枚がついています）１枚―￥４０００－、2枚-￥７０００-、３枚―￥１００００-、５枚―￥１５０００－
6. 走行券は何枚でも購入可能です、
7. 走行券は購入チーム以外でも使用可能ですが、年間エントリー以外はゼッケンと引き換えに最低1枚はご購入ください。
8. 赤旗等による走行枠がスタートより中止の場合のみ返金致します。その場合1枚\3000とさせて頂きます。
9. ゼッケンは左右ドアーにガムテープ等ではがれない様にしっかり貼って下さい。
10. ブリーフィングは行いませんので、ご案内及び注意事項をよく熟読して下さい。
11. 不明な点等ございましたらご質問をください。
ガレージ・パドックに関して
今回は指定のパドックはございません、先着順になりますが空いているピット、テント、その他を自由にお使いください。
走行に関して
1. コースには必ず事務所横より入場してください。
2. 入場時に走行チケットをスタッフにお渡しください。
3. K-car枠で1時間連続走行の場合も、安全の為30分走行後に１度全車ピットロードにお戻りください。 コース上の安全を確認後すぐにピットシグナルの青を確認したらコースインしてください。
4. 受付時にお渡しする注意事項を必ず厳守してください。（ご不明な点は必ずスタッフにお聞きください）
5. 絶対アクシデント等が無いように走行をお願いいたします。
6. 走行は、K-car、普通車はそれぞれの走行枠で行いますが、多種多様な車両が走行しますので、十分に注意して走行して下さい。
7. K-carと普通車はコースが違います。K-carはシケインありですが、普通車はシケインはありません。
8. １回目の走行のみマーシャルカーを先頭に2周の慣熟走行を行います、マーシャルカーは２周でピットインしますが参加車両はそのまま走行してください。
9. 十分タイヤが温まってからタイムアタックをお願いいたします。
10. 走行終了時間になりましたらコントロールタワーからチェッカーフラッグが振られます、フラッグを確認したら１周回ってピットロードからお戻りください、絶対見落としが無い様にお願いいたします。
※ 状況によりタイムスケジュール、パドックの変更があります。 場内アナウンスにて御案内差し上げますので注意して御確認下さい。
※ サーキットエリア内において、サーキットの施設に損傷を与えた場合は、修繕費の全額を自己負担いただきます。
※ 別紙にサーキット走行についての注意事項があります、イベントは注意事項を理解して頂いているものとして開催しておりますので皆さん必ず目を通してください。
走行スケジュール
K-car- ①13：00～13：30（ビギネナー向けの同乗走行可）
②14：10～14：40 ③14：40～15：10 （連続走行可）
④15：50～16：20 ⑤16：20～16：50（連続走行可）
普通車 ①13：35～14：05 ②15：15～15：45
※スケジュールは状況により多少前後することがあります。
ビギナー向け同乗走行の注意事項
この走行枠はこれから参加してみたいけど、「いきなりレースはチョット怖いかも」？と言うビギナーの方への初歩的なレッスンの為の走行ですので、下記の注意事項を厳守してください。
1 この走行はレースドライビングスキルアップの為の走行枠ではありません、初心者のための初歩的なレッスンの為の走行枠ということを十分ご理解ください。
2 同乗は1名のみです、同乗者もドライバーと同じくヘルメット、長そで、シートベルトなどを必ず着用してください。
3 絶対アクシデントを起こさない事は勿論、サーキットルールを必ずお守れる方が必ず同乗してください。
4 基本的には追い越しは禁止としますが、十分安全マージンが確認できる状況での追い越しは可能です。
5 走行枠時間内でも同乗走行が危険とオフィシャルが判断した場合は赤旗中断にいたします。
6 希望があるときは普通車での走行も可能です、その場合にはスピード差に十分注意をして安全に走行をしてください。
※2022年はもっと沢山の方々にもモータースポーツの楽しみ方を知って頂けるよう。そして1日をもっと楽しく喜んでいただけるよう一生懸命に頑張ります！
その為にもアクシデントのない、1日楽しく過ごせる大勢の仲間がいるイベントつくりにご協力をお願いいたします。
*2021年よりHSR九州のお見舞金制度が無くなりました。
私達のイベントはアクシデントを起こさない事が参加条件とさせて頂いていますが、
万が一の場合は必ず自己責任での行動をお願いいたします。
新年あけましておめでとうございます。
新年あけましておめでとうございます🌅
昨年も新型コロナ禍に翻弄された2021年でした。
特に年明けの緊急事態宣言により開幕スケジュールが延期にになるなど不安な2021年でしたが、
みなさまのご支援と関係者の皆様のご協力をもちまして当初の予定通り6戦を開催することが出来ました。
2022年もまだまだ不透明ではありますが、
嬉しいことに昨年より年間エントリーも増加して、そして昨年後半より新しく参加のお問い合わせをたくさん頂くようになりました。
このコロナ禍の中で必要とされる「クルマを通じたコミュニティー作り」イベントを目指し今年も「安全で楽しめるイベント」開催を全力で頑張ります。
2022年も引き続き皆様のご支援、ご協力宜しくお願い致します。
また皆様にとって幸多き一年になりますように。
昨年も新型コロナ禍に翻弄された2021年でした。
特に年明けの緊急事態宣言により開幕スケジュールが延期にになるなど不安な2021年でしたが、
みなさまのご支援と関係者の皆様のご協力をもちまして当初の予定通り6戦を開催することが出来ました。
2022年もまだまだ不透明ではありますが、
嬉しいことに昨年より年間エントリーも増加して、そして昨年後半より新しく参加のお問い合わせをたくさん頂くようになりました。
このコロナ禍の中で必要とされる「クルマを通じたコミュニティー作り」イベントを目指し今年も「安全で楽しめるイベント」開催を全力で頑張ります。
2022年も引き続き皆様のご支援、ご協力宜しくお願い致します。
また皆様にとって幸多き一年になりますように。
