2019年K-car耐久レーシングゲームの年間エントリーを締め切りました!
1/13日をもちまして2019年K-car耐久レーシングゲームの年間エントリーを締め切らさせて頂きました。
2019年は参加台数をイベント開催の安全を考慮して50台に制限する事をお知らせしたせいか昨年より多くの35台のエントリーを頂きました、その為にスポット参加枠は15台までとなってしまいました。
開幕戦まではまだ1ヶ月弱ですがすでに44台のエントリーとなり残り枠が6台となっています、
参加のご予定のチームがいらっしゃいましたらぜひ早めのエントリーをお願い致します。
2019年は参加台数をイベント開催の安全を考慮して50台に制限する事をお知らせしたせいか昨年より多くの35台のエントリーを頂きました、その為にスポット参加枠は15台までとなってしまいました。
開幕戦まではまだ1ヶ月弱ですがすでに44台のエントリーとなり残り枠が6台となっています、
参加のご予定のチームがいらっしゃいましたらぜひ早めのエントリーをお願い致します。
2019年新春走行会&K-car耐久テストディ無事に終了!
2019年の走りぞめ?となると新春走行会&K-car耐久テストディは、少し汗ばむ程の好天に恵まれ45台の参加の中アクシデントも無く無事に終了致しました。
その中でも最後に初めて企画?をしたK-car最速タイムアタックは予想通りのTAKATORI Racingの最速タイム1:21、247で終了しました、それもチーム内3名ドライバーで全て21秒台の1、2、3です。
4番手にはトップとは0、764秒差の1:22、011で西野商店アルト、5、6番手にはウスラレーシングヴィヴィオの1:23、963と続き、NA車ではTWINSトゥディが1:25、442とK-car耐久レーシングゲームのタイム制限ギリギリでの走行でした。
その中でも最後に初めて企画?をしたK-car最速タイムアタックは予想通りのTAKATORI Racingの最速タイム1:21、247で終了しました、それもチーム内3名ドライバーで全て21秒台の1、2、3です。
4番手にはトップとは0、764秒差の1:22、011で西野商店アルト、5、6番手にはウスラレーシングヴィヴィオの1:23、963と続き、NA車ではTWINSトゥディが1:25、442とK-car耐久レーシングゲームのタイム制限ギリギリでの走行でした。