2014 EMZ 軽カー耐久レーシングゲーム Rd.4（3時間） レポート （HSR九州）
８月１０日（日）軽カー耐久レーシングゲームの第４戦（３時間耐久）が、開催されました！
当日、台風の直撃が心配されましたが、日頃の行いが良いため？見事、九州縦断コースを外れました！
小雨模様ではありましたが、スタート後には雨も止んでグッドコンディション！
さらに、涼しい風が流れる、真夏とは思えない心地良さ！
そんな中、今回は４１台のマシン＆チームがエントリー！
午前中の３時間の耐久レースを、お祭り気分で楽しみました！
※今回は台風を避けるため、予定より１時間うしろ倒しで開催いたしました。
▼AM7：50ドライバーズ ブリーフィング
受付を済ませたらドライバーズブリーフィングです。
参加者のみなさんが安全にサーキット走行を楽んでいただくために、さまざまなルールや注意事項があります。
レース中に、ルールを無視したりすると、強制的にピットイン10秒ストップなどのペナルティが科せられるので、
チーム全員で、しっかり覚えて無事に最後までレースを楽しんでください！
※今回はピットからコースインする際のイエローカット無視のペナルティが多発しましたのでご注意を！
▼AM9：30慣熟走行
スタート前には、コースを確認するための慣熟走行があります。
マーシャルカー先導による、スロー走行となるので、このときに、コースの状況や、ピットインの方法、
フラッグが出されるポストの位置など、しっかり確認しましょう！
なお、何人乗ってもOKですので、チームのドライバーはもちろん、一緒に応援にきた友達や家族の方も一緒にどうぞ！
ちなみに、今回の最高乗車人数は７人でした＾＾
▼AM10：00スタート！
慣熟走行を終えると同乗者は降りてスタート準備。
そして、緊張が高まるなか、３時間耐久レースがスタート！
スタート方式はグリッドスタートではなく、安全性を考慮したローリングスタートとなります。
路面がハーフウェットで滑りやすかったため、スタート早々にコースアウトするマシンが･･･。
ドライだとしても、最初は安全マージンをしっかりとって、少しづつペースアップしていきましょう！
▼ピットイン・ドライバーチェンジ
各チーム、ドライバーチェンジのタイミングも作戦の一つ。
今回のピットイン義務回数は５回以上（女性ドライバーがいるチームは４回以上）となります。
ドライバーチェンジの際には、エムズ恒例のローカルルール！
ピットに設置されているゲームをクリアしないと、次のドライバーに交代できません。
ゲームは全部で４種類。時間がかかるゲームもありますが、どのゲームにあたるかは運しだいですｗ
コントロールタワー１Fに設置されたモニターで、レースの順位がタイムリーに確認できます。
参加するだけでも、お祭り気分が楽しめるのですが、やっぱり順位は気になりますよね！
耐久レースなので、予想外のトラブルも発生します。
今回の、ありえへんトラブル？は、シケインにあるパイロンを食べたマシン！ｗ ついつい笑ってまいました･･･スミマセン！
なお、マシントラブルの際は、一番奥のピットスペースで整備を行ってください。
▼12：50 ゴール！
チームメイトが見守るなか、３時間の耐久レースが無事終了！
やっぱり、この瞬間が耐久レースならではの達成感がありますよね！
お疲れ様でしたー！
▼表彰式
各クラス別の表彰式では楯と景品が授与されます。
表彰されなかったチームも、参加賞としてプレゼントを用意してます！
▼ジャンケン大会
豪華景品が当たるジャンケン大会で、イベントの最後を盛り上げます！
たくさんの景品があるなか、目玉はレーシンググローブと、アルミホイールセット！
・・・ですが、アルミホイールが台風の影響で当日到着せず･･･とりあえずパイロンハット？で・・・
後日、ちゃんとお送りします！
＜参加者インタビュー＞
■チーム名：オタルダアッジラーレ（660Dクラス）
学生時代からの友人同士でチームを組んで初エントリー！サーキット走行の経験はあるとのことですがレースは今回が初めてだとか。マシンは、ダウンサス、マフラー、ホイール、タコメーターが着いた状態の車両を10万円で仕入れて、そのまま仕様変更なし。「なるようにしかならんです！でも完走はしたいです！」とのことでしたが、なんと結果はクラス優勝！やりますね！おめでとうございます！
■チーム名：エースオート（660Aクラス）
なんとエムズ店舗のお隣のカーショップ「エースオート」の皆さん。ドライバーは３名で、今年、３回目のエントリー。「安全第一で楽しく走ります！」とのことでしたが、スタート１周目でいきなりのコースアウト。「濡れた路面で、分かってはいたんですが、やらかしました・・」とのことでしたが、すぐにコース復帰できてよかったです。ご近所さんということで、今後とも末永いおつきあいをお願いします！
■チーム名：オペラパフォーマンス（定時制） （ターボAクラス）
会社の同僚つながりのチームで今回が２回目の参加。で、なんと！その会社は、あのグランツーリスモを開発しているゲーム会社で、皆さんはその開発チームの方でした！その世界ではレースのプロですよね！とはいえ実車でのレースはビギナーとのことで「安全に完走を目指します」と謙虚なコメント。で、結果は見事５位入賞！このイベントはゲーム感覚で楽しめるレースなので、ある意味共通しているかもですね！
■チーム名：久留米高専自動車部（660Dクラス）
今回が初エントリーの久留米高専自動車部のみなさん。部員は全部で１３名で、今回のチームは７名、うちドライバー４名でエントリー。マシンはヤフオクで落札した５万円のヴィヴィオ。ところが、スタートして30分ほどでスローダウン･･･マシントラブルでピットイン。しばらく整備したもののエンジンブローのようで断念･･･急遽リーダーの自家用車にチェンジして再スタートしました。「次はエンジンスワップしてリベンジします！」と、力強いコメントいただきました！ぜひ！お待ちしています！
（▼チームリーダーの自家用車をスペアカーに）
★次回の第5戦は、10/12（日） 4時間耐久です！
たくさんのエントリーお待ちしてまーす！！
当日、台風の直撃が心配されましたが、日頃の行いが良いため？見事、九州縦断コースを外れました！
小雨模様ではありましたが、スタート後には雨も止んでグッドコンディション！
さらに、涼しい風が流れる、真夏とは思えない心地良さ！
そんな中、今回は４１台のマシン＆チームがエントリー！
午前中の３時間の耐久レースを、お祭り気分で楽しみました！
※今回は台風を避けるため、予定より１時間うしろ倒しで開催いたしました。
▼AM7：50ドライバーズ ブリーフィング
受付を済ませたらドライバーズブリーフィングです。
参加者のみなさんが安全にサーキット走行を楽んでいただくために、さまざまなルールや注意事項があります。
レース中に、ルールを無視したりすると、強制的にピットイン10秒ストップなどのペナルティが科せられるので、
チーム全員で、しっかり覚えて無事に最後までレースを楽しんでください！
※今回はピットからコースインする際のイエローカット無視のペナルティが多発しましたのでご注意を！
▼AM9：30慣熟走行
スタート前には、コースを確認するための慣熟走行があります。
マーシャルカー先導による、スロー走行となるので、このときに、コースの状況や、ピットインの方法、
フラッグが出されるポストの位置など、しっかり確認しましょう！
なお、何人乗ってもOKですので、チームのドライバーはもちろん、一緒に応援にきた友達や家族の方も一緒にどうぞ！
ちなみに、今回の最高乗車人数は７人でした＾＾
▼AM10：00スタート！
慣熟走行を終えると同乗者は降りてスタート準備。
そして、緊張が高まるなか、３時間耐久レースがスタート！
スタート方式はグリッドスタートではなく、安全性を考慮したローリングスタートとなります。
路面がハーフウェットで滑りやすかったため、スタート早々にコースアウトするマシンが･･･。
ドライだとしても、最初は安全マージンをしっかりとって、少しづつペースアップしていきましょう！
▼ピットイン・ドライバーチェンジ
各チーム、ドライバーチェンジのタイミングも作戦の一つ。
今回のピットイン義務回数は５回以上（女性ドライバーがいるチームは４回以上）となります。
ドライバーチェンジの際には、エムズ恒例のローカルルール！
ピットに設置されているゲームをクリアしないと、次のドライバーに交代できません。
ゲームは全部で４種類。時間がかかるゲームもありますが、どのゲームにあたるかは運しだいですｗ
コントロールタワー１Fに設置されたモニターで、レースの順位がタイムリーに確認できます。
参加するだけでも、お祭り気分が楽しめるのですが、やっぱり順位は気になりますよね！
耐久レースなので、予想外のトラブルも発生します。
今回の、ありえへんトラブル？は、シケインにあるパイロンを食べたマシン！ｗ ついつい笑ってまいました･･･スミマセン！
なお、マシントラブルの際は、一番奥のピットスペースで整備を行ってください。
▼12：50 ゴール！
チームメイトが見守るなか、３時間の耐久レースが無事終了！
やっぱり、この瞬間が耐久レースならではの達成感がありますよね！
お疲れ様でしたー！
▼表彰式
各クラス別の表彰式では楯と景品が授与されます。
表彰されなかったチームも、参加賞としてプレゼントを用意してます！
▼ジャンケン大会
豪華景品が当たるジャンケン大会で、イベントの最後を盛り上げます！
たくさんの景品があるなか、目玉はレーシンググローブと、アルミホイールセット！
・・・ですが、アルミホイールが台風の影響で当日到着せず･･･とりあえずパイロンハット？で・・・
後日、ちゃんとお送りします！
＜参加者インタビュー＞
■チーム名：オタルダアッジラーレ（660Dクラス）
学生時代からの友人同士でチームを組んで初エントリー！サーキット走行の経験はあるとのことですがレースは今回が初めてだとか。マシンは、ダウンサス、マフラー、ホイール、タコメーターが着いた状態の車両を10万円で仕入れて、そのまま仕様変更なし。「なるようにしかならんです！でも完走はしたいです！」とのことでしたが、なんと結果はクラス優勝！やりますね！おめでとうございます！
■チーム名：エースオート（660Aクラス）
なんとエムズ店舗のお隣のカーショップ「エースオート」の皆さん。ドライバーは３名で、今年、３回目のエントリー。「安全第一で楽しく走ります！」とのことでしたが、スタート１周目でいきなりのコースアウト。「濡れた路面で、分かってはいたんですが、やらかしました・・」とのことでしたが、すぐにコース復帰できてよかったです。ご近所さんということで、今後とも末永いおつきあいをお願いします！
■チーム名：オペラパフォーマンス（定時制） （ターボAクラス）
会社の同僚つながりのチームで今回が２回目の参加。で、なんと！その会社は、あのグランツーリスモを開発しているゲーム会社で、皆さんはその開発チームの方でした！その世界ではレースのプロですよね！とはいえ実車でのレースはビギナーとのことで「安全に完走を目指します」と謙虚なコメント。で、結果は見事５位入賞！このイベントはゲーム感覚で楽しめるレースなので、ある意味共通しているかもですね！
■チーム名：久留米高専自動車部（660Dクラス）
今回が初エントリーの久留米高専自動車部のみなさん。部員は全部で１３名で、今回のチームは７名、うちドライバー４名でエントリー。マシンはヤフオクで落札した５万円のヴィヴィオ。ところが、スタートして30分ほどでスローダウン･･･マシントラブルでピットイン。しばらく整備したもののエンジンブローのようで断念･･･急遽リーダーの自家用車にチェンジして再スタートしました。「次はエンジンスワップしてリベンジします！」と、力強いコメントいただきました！ぜひ！お待ちしています！
（▼チームリーダーの自家用車をスペアカーに）
★次回の第5戦は、10/12（日） 4時間耐久です！
たくさんのエントリーお待ちしてまーす！！
