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まもなくK-car耐久最終戦ですがサイレンサーは装着しましたか?

いよいよ2019年K-car耐久レーシングゲームファイナルまであっという間に1週間を切りました。
今年も最終戦は沢山のエントリーを頂きました。

特に今回も初参加チームがたくさん見受けられます、
大変嬉しいことですがくれぐれもアクシデントがないように皆さんよろしくお願いいたします。

又、2019年のシリーズチャンピョンも最終戦のポイント次第のクラスがたくさん見受けられます。
くれぐれも完走してナンボ?ですからね!

今のところの予報では天候にも恵まれそうです、
あとは準備を怠ることなく全車完走出来るようしっかりと整備をお願いいたします。

PSデスが皆さんサイレンサーの装着はお済みでしょうか?
装着されていない車輌は走行出来ませんので必ずチェックをお願いいたします。

2020年K-car耐久レーシングゲーム開催要項

エムズK-car耐久レーシングゲーム開催の主旨
基本はクルマを通じたコミュニティ創りです。

数あるクルマを楽しむ方法の中でも、ひときわ楽しいモータースポーツを通じて沢山の仲間と出会う事の楽しさ、速く走ることの満足感、勝利する事での感動…etc 全てが日常の生活では味わうことが出来ない経験ができる事だと思います。


しかし、レースとなればさまざまなハードルがあります、そのハードルを下げる事が出来たのがK-car耐久だと自負しています。ただ経験を積んで歴史ができて行くと、自然とハードルが元に戻ってしまいます。そのハードルはステータスかもしれませんが、K-car耐久にはあまり必要でない物です。だってレーシングゲームですから。
このイベントは安全第一、勝負は二の次と理解される、モータースポーツを初めて体験される方を想定して運営しています。

ただし参加資格があります。
それはマナーとモラルが守れる方で、ぶつけない、ぶつからない運転が出来る方です。
 
■開催日
1月13日
K-car耐久レーシングゲームテストデー
   
 Rd1   2月 9日(4h)PM
   
 Rd2   4月12日(7h)
     
Rd3   6月14日(4h) PM
   
 Rd4   9月 6日(3h) PM
   
 Rd5  10月 18日(4h)PM
   
 Rd6  12月   6日(6h)
全て1ヒートの連続走行の予定です。


1.2019年との相違点です。
①走行時間の変更です、
2018年の3,5時間からRd4を除き4,0時間の走行に変更しました。
あらたに給油や作戦を2020年バージョンに変更して下さい。
Rd4については真夏のイベントで疲労による安全を考え3,0時間の走行にいたしました。

②走行時間の変更により参加料を改定しました。
Rd1,3,5(4h) ¥39,000-
Rd4(3h) ¥33,000-
Rd2(7h) ¥56,000-
Rd6(6h) ¥56,000-
上記には¥1,000-の共催費が含まれます。

2、女性ドライバーの優遇制度の変更。
①2000年の開催以来、気軽に手軽に誰でも参加できるイベントを目指す1つの方法として、女性の参加者を増やす事を目的に設定したルールでした。
おかげさまで他のサーキットイベントに比べても女性ドライバーをたくさん見受けられるようになりましたが、逆に男性顔負けな女性ドライバーも増え女性ドライバーがいる/いないで勝敗を分ける状況も見られるようになりました。
そこで今までのピットストップ1回免除ルールから、ピット時の「抽選」なしで3分枠に優先することにします。(女性ドライバーからの交代時及びRd2.4は除く)

3、2020年HSR九州の音量規定の変更
①2019年最終戦でお願いしました近隣からの騒音問題に対処方法として、2020年より103dBになります。
②音量に関わらずサイレンサーの取り付けを義務とします。
③音量規定にそぐわない場合は走行は出来ません。
③極力マフラーの出口を下向きに変更して下さい
この騒音問題のはイベントの存続問題となります、1台では問題なくても50台以上の車輌が一斉に一日中走行すると総音量として大きい音量になります。
どうぞ皆さん1台1台が音量を下げて頂く事をお願いいたします。

4、燃料タンク関連部のチェックを行います。
①2020年は走行時間の延長によりより、これまで以上に燃料の量が結果への影響が大きくなりま
皆さんの不信感を無くすためにランダムに点検をいたします。

正式には後日従来の参加規定を含めてご案内します。

又、2020年の年間エントリーのご案内も後日お知らせ致します。

2020年K-car耐久レーシングゲームの日程が決まりました!

21年目を迎えます2020K-car耐久レーシングゲームのスケジュールが決まりました。

新春走行会、K-carテストデイ1月13日
Rd1. 2月 9日(3.5時間)PM
Rd2. 4月12日(7時間)2ヒート
Rd3. 6月14日(4時間)PM
Rd4. 9月 6日(3時間)PM
Rd5. 10月18日(4時間)PM
Rd6. 12月 6日(6時間)2ヒート

※都合により変更になる場合があります。
2020年の規則等は後日発表いたします。

2019K-car耐久最終戦まで3週間を切りました!

いよいよ2019年K-car耐久レーシングゲーム最終戦まで3週間を切りましたが参加者の皆さんの準備はいかがでしょうか?
エントリーも予定の60台を超え、キャンセル待ちも含めて参加募集は締め切りとなっています。
突然の『音量規制』にも関わらず予想を超える参加申し込みに本当に感謝です!

その中でも今回が初参加チームが多数見受けられます、
私達の気軽に参加出来るモータースポーツゴッコに興味を持っていただける事に、
「やってて良かった」の気持ちで一杯です。
モチロン「ぶつけない、ぶつからない」を十分に守って頂いて、
このイベントの主旨である「車を通じた仲間作り」を楽しんで頂きたいとスタッフ一同頑張って運営致します。

2019年K-car耐久レーシングゲームRd6開催要項の変更について。


先日お願いを申し上げました騒音問題に対応した開催要項の変更点をお知らせいたします。

⑴当初の6時間連続走行からスタート後3時間と1時間のインターバル後3時間の2ヒートの走行となります。

⑵スタート3時間経過時点での先頭車両に対してチェッカーが提示されます、その後マーシャルカーに従いピットロードに停車して下さい。

⑶チェッカー後の追い越しは厳禁です。

⑷インターバル時の車輌の移動は禁止です。

⑸インターバル時の車輌整備はタイヤ交換、ブレーキ交換、エアー抜き等の軽整備のみ可能です。
ジャッキ使用の場合は必ずウマ等の安全対策をして下さい。

⑹給油、オイル交換、重整備は厳禁です。(燃料キャップには封印します)

⑹作業はチェッカー掲示後50分までとします。(厳守して下さい。)

⑺1ヒートでの給油はチェッカー予定の10分前には給油クローズドとなります。

⑻2ヒートでの給油は全車スタートライン通過後に可能です。

⑼1ヒートチェッカー時にピットエンドはクローズドになり、ピットイン車輌は最後尾スタートとなります。

⑽1ヒート終了後にパドックでの修理及びTカーへの変更は16週の減算と致します。

(11)インターバル時のドライバー交代はカウントされません。

以上ですがご不明な点や質問がございましたらご連絡をお待ちしています。
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