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2019 EMZ軽カー耐久レーシングゲーム Rd.4(3.5時間)/軽カー耐久ジュニアシリーズ Rd.3 レポート (HSR九州)


9月8日(日) EMZ軽カー耐久レーシングゲームの第4戦(3.5時間)と、
軽カー耐久ジュニアシリーズの第3戦(2時間)が開催されました!!

レーシングゲームの参加台数は46台!
ビギナー向けのジュニアシリーズは26台のエントリーとなりました!

当日は、朝から晴天に恵まれグッドコンディション・・・
と思いきや、気温がグングン上昇して強烈な猛暑日に。
クルマにとっても、ドライバーにとっても、暑すぎでした・・・

とはいえ、チームのみなさん笑顔いっぱいで、
一緒に来た、ご家族やお友達も一緒に、楽しく盛り上がりました。

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▼受付(AM7:00~ジュニアシリーズ/AM10:30~レーシングゲーム)
▼ドライバーズ ブリーフィング(AM7:30~ジュニアシリーズ/AM11:30~レーシングゲーム)
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コントロールタワーの1階で受付を済ませてください。
車両ゼッケンは、左右ドアとボンネット、リアの計4ヶ所に貼って、
車内にも、ドライバーから見える位置に支給したゼッケンシールを貼ってください。

ドライバーズブリーフィングでは、ルールやサーキット走行の注意事項について説明が行われます。
走行中に出されるフラッグの意味や、ピットイン、ドライバーチェンジのルールなど、しっかり覚えてください。





▼ ピットロード整列&慣熟走行
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まずは、スタート前の慣熟走行!
ピットロードに整列して、マーシャルカーを先導にスロー走行します。
同乗走行OKですので、チームのメンバーと一緒にコースを確認したり、
応援にきたご家族やお友達も一緒に、コースを楽しむことができます!

なお、このときのドライバーはファーストドライバーです。
慣熟走行後、同乗者は全員降りて、即スタートとなります。
ギャラリーの応援にもテンションがあがります!






▼耐久レースSTART!(9:00~ジュニアシリーズ/13:30~レーシングゲーム ※30分遅れとなりました)
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マーシャルカー先導によるローリングスタート方式で、
コースを1周した後にマーシャルカーがピットに入り、
先頭車両がコントロールタワー横を通過したところからスタートとなります。

スタート直後はテンションが上がりすぎてコースアウトしがちなので、
安全マージンをしっかりとって、少しづつペースアップしていきましょう!





▼ピットイン・ドライバー交代
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ピットイン後、まずはコントロールタワー横で一時停止し、ドライバー交代の「くじ引き」をします。
「3」を引いた場合は3分ストップレーンに、「4」を引いた場合は4分ストップレーンに進み、
そこでドライバー交代を行ってください。それぞれ時間経過後にコースインとなります。

なお、ドライバー交代以外の作業は一切できません。
軽作業(ジャッキを使わない)を行う場合は、時間経過後に「軽作業スペース」に移動して作業を行ってください。
ピットエンドにもオフィシャルがいますので、誘導いたします。

マシントラブルの場合は、コントロールタワー横で「トラブル」とオフィシャルに伝えて、
車両を自チームパドックに移動して、修理等を行ってください。

ピットインの義務回数は5回以上で、女性ドライバーがいるチームは4回以上となります。
なお、ジュニアシリーズは3回以上となります。
また、義務回数以上ピットインする際は、ストップレーンをスルーできるのでオフィシャルに伝えてください。





▼フルコースコーションイエロー(黄旗)
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コースアウトしてコースに復帰できなくなったマシンを、速やかに助けに行きます!
復帰するまでの間はイエローフラッグ(静止)が出されて、ペースカー先導によるスロー走行となります。
シケインに設置しているパイロンが倒れた場合も、イエローフラッグが出されるのでご注意ください。





▼給油
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給油をする場合はピットイン一時停止エリアでオフィシャルに伝えてください。
誘導先で、給油量が決まるクジ引きを引いていただきます。
今回は、ビンゴで「1・2・3」が出れば15L、それ以外は10Lとなります。
「運」でも勝敗が分かれるようなゲーム制をもたせています。





▼レース中盤→終盤
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レース終盤になるにつれて、チームもギャラリーもヒートアップ!
残り時間と、ピットインの義務回数をチェックしながらゴールを目指しましょう。
また、コントロールタワー1階にあるモニターで、順位をリアルタイムに確認できます。

今回は、ゴール直前に集中豪雨があって、慌ててしまいましたが、
すぐに止んで虹が出て、サーキットに花が咲くようなシーンもありました。





▼ゴール!(PM12:00 ジュニアシリーズ/PM17:00 レーシングゲーム)
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猛暑の中、たいへんお疲れ様でしたー!
チーム一丸となって楽しめるというのが耐久レースの醍醐味ですよね。

※今回のレーシングゲームでは、ゴール直前にフルコーションイエローとなり、
マーシャルカー先導のままチェッカーとなってしまいました。






▼表彰式&ジャンケン大会
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表彰式では、クラス別の上位チームに楯と景品が贈られます。
入賞できなかった全チームにもお土産をご用意しています。

そして、イベントの最後を盛り上げるジャンケン大会!ギャラリーも参加OKです!
賞品は、熊本・阿蘇のフルーツやからし蓮根、馬刺しなどなど美味しい食材がテンコ盛り~!





<初参加者インタビュー>


■チーム名:チームふくっち(ジュニアシリーズ:NAクラス)
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高校生の頃のミニバイクレース仲間3名で初エントリー。久しぶりに集まったときに「軽自動車のレースに出てみようか!」と、思いつきでネット検索そして即決。ノーマルのアルトを5万円で買って、みんなでバタバタ突貫工事で仕上げてきたそうです。「昨日の夜中3時まで作業してたけど、みんなでた楽しく!をコンセプトに完走目指します!」と、その言葉通り見事完走!次回は寝不足にならないようにまた参加してくださいね^^

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■チーム名:武田商店Ⅲ(ジュニアシリーズ:660Dクラス/レーシングゲーム:660Cクラス)
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ベテランの武田商店さんからのお誘いで、フレッシュなメンバー3名で初エントリー。若いチームということで最年少はなんと19歳!サーキット経験は少しだけとのことで「今日は暑いしドライバーがたおれない程度に楽しく走ります!」とのことでしたが、なんとレーシングゲーム660Cクラスで2位をゲット!初参加で表彰台とは驚きです!おめでとうございます!

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■チーム名:球磨川 Rocket Bunny(ジュニアシリーズ:660Dクラス)
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知人から誘われて、散歩仲間?2名で初エントリー!たまたまあったノーマルアルトをベースに、内装を剥がしてロールバー装着して足廻りも強化。「今日は子どもの運動会をブッチして、自分の運動会?を優先したので、最後まで走りきって楽しみます!」とのことでしたが、あれれ?痛恨のミスでゴール直前にピットイン・・・5分前にピットエンドはクローズとなるのでコースに復帰できずリタイヤとなりました。お子さんの運動会ブッチしたからでしょうか・・・でも、ほぼ完走できたということでヨシとしましよう!

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■チーム名:Jumble Saloon/G-ROCK(レーシングゲーム:660Cクラス)
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ご兄弟とその仕事仲間8名2台で初エントリー!代表者の方は17年ぶりのサーキット走行で、他のメンバーはサーキット初体験!「みんな初めてなので恋の浦ジムカーナコースで軽く練習してきました」と、その効果があったからでしょうか、2台とも無事に完走できました!英語と九州弁が飛び交うインターナショナルな雰囲気で楽しんでるみなさんの笑顔がとても印象的でした。また次回もお待ちしてまーす!

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次回開催は10月27(日)です!
・軽カー耐久レーシングゲーム 第5戦(3.5時間耐久)
・軽カー耐久ジュニアシリーズ 第4戦(2時間耐久)

たくさんのエントリーお待ちしております!


K-car耐久レーシングゲームRd4まで3週間

いよいよ後半戦に突入のK-car耐久レーシングゲームRd4まで3週間となりました。

6月のRd3終了から自身の都合によりブログの更新が出来ず大変ご心配をおかけしましたが無事に復活しました。
また、後半戦に向けて気合を入れ直してガンバッテ行きたいと思います😅

すでにK-car耐久レーシングゲームRd4は募集台数に達していますが、2時間耐久のジュニアー耐久は現在20台弱のエントリーでまだまだ募集台数に余裕がありますので皆さんの多数のご参加をお待ちいたしています。

また当日は、普通車も参加出来る1時間走行のサーキットミーティングと、2月に行いましたVC Fukuoka主催のサイクルロードレースのイベントも同時開催致します。
普通なかなか見るチャンスのないサイクルロードレースを一度見てみませんか?速さと迫力にビックリ‼️しますよ😅😅

モチロン見学は無料です😊

普通車のお気軽にイベント、サーキットミーティングへのご参加もよろしくお願いいたします🙇🏻

2019 EMZ軽カー耐久レーシングゲーム Rd.3(3.5時間)/軽カー耐久ジュニアシリーズ Rd.2 レポート (HSR九州)


6月9日(日) EMZ軽カー耐久レーシングゲームの第3戦(3.5時間)と、
軽カー耐久ジュニアシリーズの第2戦(2時間)が開催されました!!

レーシングゲームの参加台数は満員御礼の55台!

そして、今年からスタートしたビギナー向けのジュニアシリーズも好評で、
前回の初戦から10台増えて28台のエントリーとなりました。

当日は、梅雨の影響もなく晴れのドライコンディション!
ピクニック気分でギャラリーも一緒に楽しく盛り上がりました。

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▼受付(AM7:00~ジュニアシリーズ/AM10:30~レーシングゲーム)
▼ドライバーズ ブリーフィング(AM7:30~ジュニアシリーズ/AM11:30~レーシングゲーム)
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コントロールタワーの1階で受付を済ませてください。
車両ゼッケンは、左右ドアとボンネット、リアの計4ヶ所に貼って、
車内にも、ドライバーから見える位置に支給したゼッケンシールを貼ってください。

ドライバーズブリーフィングでは、ルールやサーキット走行の注意事項について説明が行われます。
走行中に出されるフラッグの意味や、ピットイン、ドライバーチェンジのルールなど、しっかり覚えてください。





▼ ピットロード整列&慣熟走行
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まずは、スタート前の慣熟走行!
ピットロードに整列して、マーシャルカーを先導にスロー走行します。
同乗走行OKですので、チームのメンバーと一緒にコースを確認したり、
応援にきた友達や家族と一緒に、コースを楽しむことができます!

なお、このときのドライバーはファーストドライバーです。
慣熟走行後、同乗者は全員降りて、即スタートとなります。
ギャラリーの応援にもテンションがあがります!






▼耐久レースSTART!(AM9:10~ジュニアシリーズ/PM13:15~レーシングゲーム)
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マーシャルカー先導によるローリングスタート方式で、
コースを1周した後にマーシャルカーがピットに入り、
先頭車両がコントロールタワー横を通過したところからスタートとなります。

スタート直後は路面温度も低く、とても滑りやすいので、
安全マージンをしっかりとって、少しづつペースアップしていきましょう!





▼ピットイン・ドライバー交代
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ピットイン後、まずはコントロールタワー横で一時停止し、ドライバー交代の「くじ引き」をします。
「3」を引いた場合は3分ストップレーンに、「4」を引いた場合は4分ストップレーンに進み、
そこでドライバー交代を行ってください。それぞれ時間経過後にコースインとなります。

なお、ドライバー交代以外の作業は一切できません。
軽作業(ジャッキを使わない)を行う場合は、時間経過後に「軽作業スペース」に移動して作業を行ってください。
ピットエンドにもオフィシャルがいますので、誘導いたします。

マシントラブルの場合は、コントロールタワー横で「トラブル」とオフィシャルに伝えて、
車両を自チームパドックに移動して、修理等を行ってください。

ピットインの義務回数は5回以上で、女性ドライバーがいるチームは4回以上となります。
なお、ジュニアシリーズは3回以上となります。
また、義務回数以上ピットインする際は、ストップレーンをスルーできるのでオフィシャルに伝えてください。





▼フルコースコーションイエロー(黄旗)
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コースアウトしてコースに復帰できなくなったマシンを、速やかに助けに行きます!
復帰するまでの間はイエローフラッグ(静止)が出されて、ペースカー先導によるスロー走行となります。
シケインに設置しているパイロンが倒れた場合も、イエローフラッグが出されるのでご注意ください。





▼給油
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給油をする場合はピットイン一時停止エリアでオフィシャルに伝えてください。
誘導先で、給油量が決まるクジ引きを引いていただきます。
今回は、ビンゴで「2・5・8」が出れば15L、それ以外は10Lとなります。
「運」でも勝敗が分かれるようなゲーム制をもたせています。





▼レース中盤→終盤
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レース終盤になるにつれて、チームもギャラリーもヒートアップ!
残り時間と、ピットインの義務回数をチェックしながらゴールを目指しましょう。





▼ゴール!(PM12:10 ジュニアシリーズ/PM16:45 レーシングゲーム)
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お疲れ様でしたー!
完走おめでとうございます!
チーム一丸となって走り切った達成感が、耐久レースの醍醐味ですよね!





▼表彰式&ジャンケン大会
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表彰式では、クラス別の上位チームに楯と景品が贈られます。
入賞できなかった全チームにもお土産をご用意しています。

そして、イベントの最後を盛り上げるジャンケン大会!ギャラリーも参加OKです!
賞品は、熊本・阿蘇のフルーツやからし蓮根、馬刺しなどなど美味しい食材がテンコ盛り!





<参加者インタビュー>


■チーム名:チーム エイ・ティ・エム(ジュニアシリーズ:660Dクラス)
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勤務先の社長と社員、5名で初エントリー!リビルトエンジンを製作する会社とのことで、もちろん今回のマシンはプロの技術で製作されたエンジン。社長はダートラやラリーの経験者で、他のメンバーはビギナーとのことでしが「表彰台を狙います!」と気合十分!しかし結果は惜しくも6位…といっても初参加でこの成績は立派です!次回は増車して2台エントリーを予定しているそうなので、さらに盛り上がりそうですね!

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■チーム名:チーム 石井 (ジュニアシリーズ:660Dクラス)
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昔の仕事仲間2名で初エントリー!1名はサーキット走行初めてとのことで「スピン2回しました…足がガクガクです…でもチョー楽しい!アドレナリンがぁ~!」と、かなり大満足!ハイテンションでエキサイトしつつも、しっかり最後まで走り切って無事に完走!今回はマシンを仕上げる時間がなかったそうで、次回はじっくり時間をかけて仕上げてくるそうです。お待ちしてまーす!

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■チーム名:B.P King(ジュニアシリーズ:660Dクラス)
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昔のクルマ好き仲間と2名で初エントリー!ドリフトやっていた相方から「昔、HSR九州サーキット走りよったよね?」と、誘わての参加で、走るのは10年以上ぶりとのこと。とはいえお二人とおも経験者ということで「今回はクラス3位を狙います!」と、目標を掲げていましたが、結果は惜しくもクラス5位…といっても入賞です!しっかり手ごたえを感じたのではないでしょうか?次回に期待ですね!

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■チーム名:しまじロック(レーシングゲーム:660Bクラス)
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友達の友達つながり4名で初エントリー!昔ドリフトをやっていたそうですがリーダー以外はHSR九州サーキット初走行とのことで「ひとまず走ってみないと何も分からないので、車を壊さないように完走を目指します!」と、その言葉とおり無事に完走できました。今回の経験を生かしてまたのチャレンジお待ちしてます!

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■チーム名:AMNレーシング部(レーシングゲーム:660Cクラス)
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みんカラつながりの仲間4名で久々のエントリー!マシンは希少な3ドアのミラジーノ!「キレイに仕上げているので壊さないように走ります」と、ドレスアップカーのようにかっこよくキマってます!結果は無事に完走!「たびたびエンジンが吹けなくて…これがなければ、もうすこし上位に行けたのに…」と悔しさが残りつつも、問題解決することで次回に期待がもてますね!

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■チーム名:KRC 田中自動車(レーシングゲーム:660Cクラス)
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高校時代の先輩後輩3名で初エントリー!リーダーはサーキット経験者で、他2名はビギナーとのことで「やっぱビビリますね…でも楽しいです!」と緊張しつつも大満足!レースは表彰台が狙える状況にきたところで、速いタイムを出していたリーダーがメインで走行。その作戦が功を奏して見事5位でゴール!おめでとうございます!次回はさらに上位を狙えそうですね!

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次回開催は9月8(日)です!
・軽カー耐久レーシングゲーム 第4戦(3.5時間耐久)
・軽カー耐久ジュニアシリーズ 第3戦(2時間耐久)

たくさんのエントリーお待ちしております!



6月9日のイベントでのお願い!

梅雨入りか?と心配した6月9日ですが、予報ではベストコンデションに近い状況では?とホッとしています。

今回は梅雨時のイベントとしては予想を上回る総エントリー台数が110台以上のになりました。
主催者としては大変、大変!嬉しく思っています😊

ただ心配なのがパドックの広さが不安です😓

今回はK-car耐久のパドック割りも通常より数が多くなりフェンス側もフルに埋まっている状況です。

そこで皆さんにお願いです。
積載車、サービスカー、応援の方の車両は指定パドック以外に駐車の場合は、
必ず!入り口側か、パドック奥のスペースに停めて頂くようにお願いします。

又、積載車からの参加車両の積み下ろしも基本的には積載車駐車場にて行って下さい。

今回はマクラーレン走行会もあり沢山の応援や見学の方も多いのではないかと予想しています。
もちろん初めてHSRに来られる方もいらっしゃると思います。

もし駐車も含めた問題がありましたら、
私達の開催主旨である『クルマ仲間の楽しく集う場所作り』を念頭に優しい対応をお願い致します。

6月9日のお知らせ『マクラーレン走行会』行います!

急遽ですが(実はちょっと前に決まっていました)

今や1番早いスーパーカー(死語かな?)と私は思っています、マクラーレンの走行会が開催されます。
普段は街中で運が良ければ1台しか見れないマクラーレンが、まじかでましてやサーキットを疾走する?チャンスはなかなかありませんよ。

ぜひ友人知人、仲間を誘って見学に来てください、

お待ちしています。。
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